フキノトウがところ数日に一度は雪が降る空模様でタイヤ交換に踏み切れないこのころです。
昨日も夕方、暗くなりだしてから雪がチラチラ舞い始め、夜には羽毛のような大粒（雪の結晶の固まり）の雪が舞っていました。
朝には、融けてすっかり消えていましたが、まだ強い霜も降りる日があるので路面凍結にならないかと心配な毎日です。
去年みたいに寒い春でなければ良いなぁと思います。（滅多なことを言うもんじゃない）

↑夜間モードで撮ってみたら流星雨みたいでした♪

街中の雪山もほとんどがなくなって、しばらくご無沙汰していた街中の景色が見えてきました。
帯広市内の五条通りのＪＲ鉄道高架下に無骨なモニュメントと丸いベンチがあります。
車の通行が多い道で、のんびり一休みという場所でもありませんが、このモニュメントがけっこう重要。

帯広駅の東から分岐していた旧国鉄広尾線で使われていたレールなのだそうだ。（愛国駅⇔幸福駅間のもの）
良く見ると『1963』の刻印。製造からほぼ半世紀。それでもこの類の刻印を確認した中では比較的新しい部類。
こういうものがヒョン！と見つけられる街歩きは、とても楽しい♪

【国鉄広尾線】
　日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道帯広市の帯広駅で根室本線から分岐し、十勝平野を南下して広尾郡広尾町の広尾駅に至る。
　国鉄再建法の制定に伴い第２次特定地方交通線に指定され、国鉄民営化直前の1987年に廃止された。
　廃線後の現在、待合室のみの駅をふくむ旧駅舎（愛国、幸福、忠類、大樹、広尾）の５駅が残存しており、記念公園やバス待合所などの目的に転用されています。
　転換交付金を受け、廃線後早々に駅舎も同時に撤去し、跡地の周辺整備を行った路線跡も多いこれだけの旧駅舎が保存・活用されているのは特記に値する。

　路線現役のころから愛国駅⇔幸福駅間の切符が「愛の国から幸福へ」として人気となり、一連の縁起切符ブームの火付け役となり、現在も愛国駅・幸福駅を訪れる旅行者はとても多い。
近頃はオリジナル萌えキャラグッズも販売していて、売店のおじさんもおすすめしています。

　このレールは、まさに「愛」と「幸福」を繋いだ絆ということですね。
　これは頑丈な絆だｗ

幸福駅（中札内村）でのおすすめ

焼肉　開拓村

ピョウタンの滝

中札内村豆資料館　ビーンズ邸

夕べも雪が降りましたね。日中は暖かい日射しの降り注ぐ青空だったのに…
早めに帰宅できた方は、朝起きてビックリしたかもしれませんね。
冬は何年も経験しているのに冬道は何度走っても慣れてきません。
夏道なみのスピードで走っていく車もいるけれど大丈夫なのかなぁ…

この前の日曜日　「幸福駅」　へ行ってきました。
ここは旧国鉄広尾線（1987年廃線）の沿線にあった駅で、
昔のブームや旅行者（かに族と呼ばれたバックパッカーの人たちなど）が訪れた人気の駅でした。
この駅名の「幸福」ですが、始め「幸震」と書かれていたそうです。
幸せに震える…　わかるような、わからないような…

1897年（明治30）、福井県大野から集団移住が行われて、入植者によって拓かれた村には「幸震」の字があてられました。
ただし、読みは村を流れる札内川にならって『さつない』であったらしい。
「ナイ」に震をあてたのは、地震のことを古語で「なゐ」と呼ぶためなのだそうです。
しかし難読であるため、やがて音読みで「こうしん」と呼ばれるようになります。
その後、幸震には福井からの移住者（福井団体）が多かったことにちなみ、集落名が『幸福』と改められました。

それにしても久々に来たなぁ…といっても２か月ぶりくらい。
近くを通るとなんだか寄ってしまうんですよ。
連れがいると　「またぁ？」　と言われてしまいそうです。

数年前から「パワースポット」というのが静かにブームになっていて
北海道では札幌市の丸山原生林や明治神宮、旭川方面の神居古潭、
弟子屈町の摩周湖、知床のカムイワッカの滝といろいろあるようです。
帯広市あたりを調べてみるとチョマトー沼も出てくる…。

そういった所で霊力を授かってくるのがパワースポットらしいのですが、
私のマイブーム的な考えだと、この『幸福駅』もパワースポットな感じがしませんか。
駅舎（待合室？）の中にビッシリ貼られた名刺や写真、その他もろもろ…
『幸福』の駅に幸福を願って訪れた人たちが貼っていったものです。
写真やプリクラ、どの顔もすでに幸せそうだから
ここにいると、つられて幸せな気分になってくるのですよ。 

だからマイブームのパワースポット
マイ・パワースポットです。
あなたにもそんな場所がありませんか？